Состав:
  • Автосигнализация ДИАЛОГ (два ЖК-брелока, сетевой иммобилайзер RL100)

Читать запись полностью »

Состав:
  • Автосигнализация ДИАЛОГ (два ЖК-брелока, сетевой иммобилайзер RL100)
  • Контроллер замка капота RL200

Читать запись полностью »

Состав:
  • Автосигнализация ДИАЛОГ (два ЖК-брелока, сетевой иммобилайзер RL100)
  • Поисково-охранная система MS-PGSM4
  • Контроллер замка капота RL200

Читать запись полностью »

Состав:
  • Противоугонная система AGENT 3 Plus (две радиометки 2,4 ГГц , сетевой иммобилайзер RL100)
  • Цифровой универсальный датчик MS-TL4s

Читать запись полностью »

Состав:
  • Противоугонная система AGENT 3 Plus (две радиометки 2,4 ГГц , сетевой иммобилайзер RL100)
  • Цифровой универсальный датчик MS-TL4s
  • Сирена динамическая с автономным питанием

Читать запись полностью »

Состав:
  • Противоугонная система AGENT 3 Plus (две радиометки 2,4 ГГц , сетевой иммобилайзер RL100)
  • Цифровой универсальный датчик MS-TL4s
  • Сирена динамическая с автономным питанием

Читать запись полностью »

Контоль расхода топлива

Этот вопрос особенно актуален в свете постоянного повышения цен на топливо

Существует возможность определения расхода топлива при помощи трех типов датчиков:

  • Штатный датчик топлива
  • CAN-датчик
  • Погружной датчик топлива
Штатный датчик топлива

Использование датчиков уровня топлива позволяет контролировать расход топлива и формировать отчет по заправкам и сливам. При этом в отчете предоставляется информация об объеме и времени заправки\слива. Минусом такой системы является довольно большая погрешность (10% – 15%)

CAN-датчик

Использование CAN-датчика, позволяет получать исчерпывающую информацию о машине:

  • Пробег автомобиля(с момента производства)
  • Расход топлива(с момента производства)
  • Объем топлива в баке
  • Температура двигателя
  • Обороты двигателя
  • Нагрузки на оси(если установлены соответствующие датчики)
Погружной датчик топлива

Использование погружного датчика топлива позволяет определять объем бака с минимальными погрешностями( 1% -5 %, при правильной калебровке бака автомашины). Установка погружного датчика трудоемко и требует высокой квалификации установщика.

Управление через интернет

Оборудование, работающее с www.car-online.ru, обладает уникальными возможностями программирования и управления системой через интернет.  Например – запуск двигателя по календарю. Зная, что в понедельник утром вы выезжаете в 8-00 , а вечером с работы выезжаете в 17-00, во вторник на работу едите в 9-00 , а уезжаете с работы в 20-00, с помощью www.car-online.ru вы можете настроить автозапуск на то время и на тот день, которые Вам необходимы.

По календарю Вы можете настроить любые команды, такие как фотографирование в заданное время, включение WEBASTO и т.д.

Управлять устройством можно как через SMS , так и через сайт www.car-online.ru

Основные SMS-команды:

  • Заблокировать двигатель
  • Завести двигатель
  • Заблокировать/разблокировать/ подать импульс по реле 1 и 2
  • Получить информацию о местоположении
  • Узнать информацию о балансе
  • и т.д.

Основные команды через сайт www.car-online.ru http://pda.car-online.ru :

  • Заблокировать двигатель
  • Завести двигатель
  • Заблокировать/разблокировать/ подать импульс по реле 1 и 2
  • Получить информацию о местоположении
  • Сделать фотографию с определенной камеры или со всех камер (до 8-ми штук)
  • Настроить таймеры выходов в Интернет
  • Задать размеры изображения с фотокамеры
  • Настроить интервалы запуска и время прогрева
  • и т.д.

Фото из автомобиля

Система позволяет получать фотографии с миниатюрных фотокамер (до 8 шт.), установленных в автомобиле. Каждую камеру можно настроить на срабатывание от того или иного события (в том числе тревожного), а также на запрос пользователя.

Камера устанавливается в любое доступное место, при этом не имеет значение повернута она или нет – угол поворота изображения можно настроить на сайте. Объектив камеры имеет размер около 2 мм в диаметре, что позволяет обеспечить абсолютно скрытую установку.

Таким образом, по любому событию можно удаленно получать визуальную информацию о том, что происходит как в самом автомобиле, так и рядом с ним.

Маршруты движения и стоянки

Встроенный датчик перемещения и контроль зажигания позволяют точно определять маршруты и стоянки, а благодаря GPS/ГЛОНАСС-устройству, установленное в автомобиле, можно определять местоположение стоянок и детально отображать маршруты следования объекта. Данные о событиях и местоположении передаются в режиме реального времени на сервер Car-Online, где сохраняются и обрабатываются.

Анализ данных на сервере позволяет по каждому маршруту на сайте определять статистическую информацию о местоположении, протяженности, средней и текущей скорости движения, времени маршрута и т.д, а по каждой стоянке доступна информация о местоположении, длительности стоянки, времени начала и завершения

В случае невозможности передать данные о маршруте на сервер в режиме онлайн, например, при пропадании GSM-связи, все события сохраняются в памяти устройства, установленного в автомобиле. При возобновлении сеанса связи все сохраненные данные о событиях передаются в базу данных системы. Таким образом, картина о всех перемещениях автомобиля остается полной и всегда доступна на сайте Car-Online.